創(chuàng)造物流的價(jià)值鏈

在中國(guó)管理軟件發(fā)展的二十多年歷程中，物流軟件的發(fā)展是從多個(gè)功能孤島向一體化平臺(tái)的發(fā)展、從數(shù)據(jù)管理向信息化的發(fā)展，是從制度規(guī)范向流程控制的發(fā)展，還有就是從固定套餐式的軟件向個(gè)性化解決方式的發(fā)展。從這些發(fā)展來(lái)看，無(wú)論是中國(guó)的企業(yè)還是物流供應(yīng)鏈管理軟件都在走向成熟。
企業(yè)管理軟件的作用實(shí)際上有以下幾點(diǎn)：第一，規(guī)范企業(yè)的制度與流程；第二，提高業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作效率；第三，有效分配有限的資源，監(jiān)控企業(yè)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效；第四，提高決策的效率和質(zhì)量。早期的博科資訊物流管理軟件更關(guān)注前面兩點(diǎn)，現(xiàn)在的博科資訊供應(yīng)鏈管理軟件則更關(guān)注后面的幾點(diǎn)，尤其是提高決策的效率和質(zhì)量，這也是將來(lái)物流管理軟件發(fā)展的趨勢(shì)。
物流供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈
企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目的在于賺取利潤(rùn)。反映到價(jià)值鏈上，利潤(rùn)=收益-價(jià)值活動(dòng)成本，因而企業(yè)挖掘利潤(rùn)的途徑有兩個(gè)：一是降低價(jià)值活動(dòng)的成本；二是增加價(jià)值活動(dòng)的貢獻(xiàn)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和惡劣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，低成本成為基本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成本的壓縮便指向了企業(yè)的第四利潤(rùn)源--通過(guò)物流供應(yīng)鏈的高效協(xié)作降低成本。
如果我們把商業(yè)資源分為信息流、物流、資金流，那么物流就是三流之中最重要的，是管理者監(jiān)控的核心對(duì)象。
物流按行業(yè)可分為兩大類：企業(yè)物流和物流企業(yè)。企業(yè)物流按照產(chǎn)品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)又可以分為采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、分銷物流、回收物流、廢棄物流。
以上物流管理都需要IT技術(shù)和信息系統(tǒng)的支撐。物流供應(yīng)鏈管理是一個(gè)復(fù)雜且龐大的系統(tǒng)，供應(yīng)鏈成員間要有效集成，并建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在供應(yīng)鏈內(nèi)信息共享和制定互相關(guān)聯(lián)的作業(yè)計(jì)劃是關(guān)鍵所在。博科資訊一體化物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)可有多個(gè)模塊組合而成，如物流計(jì)劃管理、訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、計(jì)費(fèi)管理、運(yùn)輸管理等，系統(tǒng)通過(guò)這些模塊的協(xié)同運(yùn)作，提高物流供應(yīng)鏈訂單執(zhí)行效率和準(zhǔn)確率，物流運(yùn)作的信息在供應(yīng)鏈中共享，優(yōu)化的系統(tǒng)降低物流物流成本。
物流供應(yīng)鏈管理軟件創(chuàng)造價(jià)值
物流供應(yīng)鏈管理軟件的主線應(yīng)該是業(yè)務(wù)流的全資源管理，即業(yè)務(wù)流計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制，并從全資源管理過(guò)程中創(chuàng)造價(jià)值。
為了使物流供應(yīng)鏈管理軟件為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，博科資訊提供的軟件產(chǎn)品通常有以下特點(diǎn)：
第一，標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)關(guān)注的是這套系統(tǒng)中所蘊(yùn)含的先進(jìn)的管理思想和方法，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用，能快速?gòu)?fù)制成功管理經(jīng)驗(yàn)，快速提升管理水平。
第二，精細(xì)化。客戶對(duì)物流運(yùn)作與管理的要求越來(lái)越高，需要物流軟件能提供更具體和細(xì)化的管理服務(wù)功能。
第三，量化。企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)的掌控程度的要求越來(lái)越高，需要物流軟件能提供量化的數(shù)據(jù)信息，更為準(zhǔn)確的為企業(yè)決策服務(wù)。
第四，智能化。企業(yè)要處理的業(yè)務(wù)越來(lái)越復(fù)雜，個(gè)性化需求越來(lái)越多，自動(dòng)化水平不斷提高，要求物流系統(tǒng)必須能對(duì)客戶業(yè)務(wù)運(yùn)作提供良好的技術(shù)支持與管理手段，提高運(yùn)作效率。
第五，優(yōu)選化。物流系統(tǒng)優(yōu)化是其降低供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)總成本的關(guān)鍵點(diǎn)所在。優(yōu)選化的系統(tǒng)是高效協(xié)作的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，大大提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在龐大的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，博科資訊充當(dāng)了一個(gè)供應(yīng)鏈整合者的角色，通過(guò)整合與管理組織自身?yè)碛械囊约皡f(xié)作伙伴的技術(shù)和資源為客戶提供廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。高水平的供應(yīng)鏈解決方案是整合資源，通過(guò)與客戶供應(yīng)鏈計(jì)劃和執(zhí)行活動(dòng)的協(xié)同，建立包括橫跨供應(yīng)鏈參與者或者橫跨在獨(dú)立的供應(yīng)鏈參與者之間的協(xié)作。博科資訊的整合資源不再是傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理資訊，而是以供應(yīng)鏈戰(zhàn)略結(jié)成業(yè)務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟，創(chuàng)造性地集成所有參與者的供應(yīng)鏈。